Una nave cisterna vuota o completamente carica si avvicina alla SPM e vi ormeggia utilizzando una disposizione a gomena con l'aiuto di un equipaggio di ormeggio. Le stringhe di tubi galleggianti, fissate alla boa SPM, vengono quindi sollevate e collegate al collettore della cisterna. Ciò crea un sistema di trasferimento del prodotto chiuso e completo dalla stiva della cisterna, attraverso le varie parti di collegamento, ai serbatoi di stoccaggio tampone a terra.
Una volta ormeggiata la cisterna e collegati i tubi flessibili galleggianti, la cisterna è pronta per caricare o scaricare il suo carico, utilizzando le pompe a terra o sulla cisterna a seconda della direzione del flusso. Finché non vengono superati i criteri operativi di dismissione, la cisterna può rimanere collegata all'SPM e alle tubazioni galleggianti e il flusso del prodotto può continuare ininterrotto.
Durante questo processo la petroliera è libera di banderuola attorno all'SPM, il che significa che può muoversi liberamente a 360 gradi attorno alla boa, orientandosi sempre per prendere la posizione più favorevole in relazione alla combinazione di vento, corrente e clima delle onde. Ciò riduce le forze di ormeggio rispetto ad un ormeggio a posizione fissa. Le condizioni meteorologiche peggiori colpiscono la prua e non il lato della cisterna, riducendo i tempi di fermo operativo causati da movimenti eccessivi della cisterna. La parte girevole del prodotto all'interno della boa consente al prodotto di continuare a fluire attraverso la boa mentre la banderuola della cisterna gira.
Questo tipo di ormeggio richiede meno spazio di una nave cisterna all'ancora perché il punto di articolazione è molto più vicino alla nave cisterna, in genere da 30 a 90 metri. Una nave cisterna alla boa di ormeggio è molto meno incline al fishtailing rispetto a una nave all'ancora, sebbene le oscillazioni del fishtailing possano comunque verificarsi in un singolo punto di ormeggio.
spiegheremo il processo in modo più dettagliato Negli articoli successivi, seguici.
Orario di pubblicazione: 13 ottobre 2023