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Tubo sottomarino con rinforzo ad un'estremità
Costruzione e materiali Carcassa principale Rivestimento principale/camera d'aria: Gomma acrilontrile-butadiene-estrusione (NBR) pura, liscia, resistente all'olio e ai carburanti;Safety Lining: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: strati multipli di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio con corpo elicoidale incorporato.Copertura esterna a carcassa singola e doppia: Nera liscia, Gomma sintetica resistente all'abrasione,...
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Tubo sottomarino rinforzato a un'estremità con collari
Il tubo sottomarino rinforzato a un'estremità, viene utilizzato per collegare il collettore del fondale marino o il collegamento alla boa, dall'SPM alla nave. I tubi sottomarini che produciamo combinano resistenza e flessibilità, con un design che ha preso in considerazione molti fattori come la profondità dell'acqua, la marea, le escursioni delle boe e gli schemi delle onde, tutti conformi agli standard OCIMF.
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dettaglio
Tubo sottomarino della linea principale con collari
Costruzione e materiali Carcassa principale Rivestimento principale/camera d'aria: Gomma acrilontrile-butadiene-estrusione (NBR) pura, liscia, resistente a olio e carburante;Safety Lining: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: strati multipli di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio con corpo elicoidale incorporato.Copertura esterna a carcassa singola e doppia: Nera liscia, Gomma sintetica resistente all'abrasione,...
inchiesta
dettaglio
Tubo sottomarino della linea principale
Costruzione e materiali Carcassa principale Rivestimento principale/camera d'aria: Gomma acrilontrile butadiene estrusa (NBR) liscia, resistente a olio e carburante;Fodera di sicurezza: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: strati multipli di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio con corpo elicoidale incorporato.Copertura esterna a carcassa singola e doppia: Nera liscia, Gomma sintetica resistente all'abrasione, ...
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