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Tubo galleggiante per autocisterna
Tubo flessibile a bilanciere discontinuo a carcassa singola per elettricità flessibile standard OCIMF con galleggiabilità minima del 20% per petrolio greggio Benzina Trasferimento di petrolio diesel da FPSO a cisterna -
Tubo galleggiante di coda
Costruzione e materiale Fodera principale della carcassa principale / Camera d'aria: gomma acrilontrile-butadiene-butadiene (NBR) liscia, resistente all'olio e ai carburanti;Rivestimento di sicurezza: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: più strati di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio corpo elicoidale incorporato.Copertura: Gomma sintetica nera Resistente agli oli e ai carburanti.Carcassa singola e doppia carcassa ... -
Tubo galleggiante riduttore
Costruzione e materiale Fodera principale della carcassa principale / Camera d'aria: gomma acrilontrile-butadiene-butadiene (NBR) liscia, resistente all'olio e ai carburanti;Rivestimento di sicurezza: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: più strati di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio corpo elicoidale incorporato.Copertura: Gomma sintetica nera Resistente agli oli e ai carburanti.Materiale galleggiante: schiuma a cellule chiuse.Tu... -
Tubo galleggiante principale
Costruzione e materiale Carcassa principale Fodera principale / Camera d'aria: liscia, resistente a olio e carburante Pura gomma acrilontrile-butadiene (NBR) senza cuciture ed estrusa;Rivestimento di sicurezza: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: più strati di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio corpo elicoidale incorporato.Copertura: Gomma Sintetica Nera Liscia resistente all'olio.Materia galleggiante a carcassa singola e doppia... -
Tubo semi galleggiante con un'estremità di rinforzo
Costruzione e materiale Fodera principale della carcassa principale / Camera d'aria: gomma acrilontrile-butadiene-butadiene (NBR) liscia, resistente all'olio e ai carburanti;Fodera di sicurezza: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;Rinforzi: più strati di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio corpo elicoidale incorporato.Copertura: Gomma sintetica nera Resistente agli oli e ai carburanti.Carcassa singola e doppia carcassa...
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