Tubo sottomarino della linea principale con collari
Materiale da costruzione
Carcassa principale
Rivestimento principale/camera d'aria: gomma acrilontrile-butadiene-estrusa (NBR) pura, liscia, resistente a olio e carburante;
Safety Lining: costruzione speciale per prevenire difetti o danni causati da strappi accidentali o danni superficiali del rivestimento principale;
Rinforzi: strati multipli di corda tessile ad alta resistenza.Un filo di acciaio con corpo elicoidale incorporato.
Carcassa singola e doppia carcassa
Rivestimento esterno: nero liscio, gomma sintetica resistente all'abrasione, all'olio, all'acqua di mare e alla luce solare.
Raccordi:Connessioni terminali integrate durante la produzione.ASME B 16.5 Classe 150 lb o 300 lb Weld Neck Faccia piatta o faccia rialzata su richiesta.
Test: tutti i test secondo GEPHOM 2009 e dettaglio cliente.
Standard e specifiche
I tubi Zebung a singola carcassa sono progettati e prodotti in piena conformità agli standard OCIMF.Questi prodotti sono inoltre soggetti ai requisiti di produzione e di collaudo dettati dagli standard di qualità ISO 9000:2001.
Pressione di esercizio nominale
I tubi dell'olio hanno una RWP di almeno 15 bar.Se specificato dal cliente, sono disponibili anche tubi da 19 bar e 21 bar.Sono adatti per il funzionamento con una pressione interna da meno 0,85 bar alla RWP.
Velocità di flusso
I rivestimenti dei tubi sottomarini Zebung sono costruiti con elastomeri e tessuti adatti al funzionamento continuo ad una velocità di flusso di 21 m/s.
Applicazione
I tubi sottomarini sono adatti per l'uso con petrolio greggio e prodotti petroliferi liquidi da -20 ℃ a 82 ℃ e con un contenuto di idrocarburi aromatici non superiore al 70% in volume.
Continuità elettrica
Verrà fornita una connessione a bassa resistenza con un filo di rame e un filo di acciaio elicoidale.
Caratteristica
1. Collegamento della cassa a mare e della boa sul sistema di boe
2. pressione di esercizio nominale: 21 bar
3. continuità elettrica: elettrica continua o discontinua
4. sistema di rilevamento perdite: dopo il guasto della carcassa primaria, il rilevatore reagirà alla perdita per ricordare all'operatore di rimuovere il tubo danneggiato per evitare perdite economiche e inquinamento ambientale.
Le specifiche possono essere progettate in base alle esigenze del cliente.
| diametro interno/mm | Peso in aria/KG | diametro esterno/mm | MBR/m | |||
| 9,1 milioni | 10,7 milioni | 12,2 m | A | B | ||
| 150(6") | 372/144 | 415/161 | 458/178 | 368 | 254 | 0,6(2,0') |
| 200(8") | 505/217 | 561/242 | 617/267 | 471 | 311 | 0,8(2,8') |
| 250(10") | 681/282 | 762/311 | 843/340 | 471 | 368 | 1,0(3,3') |
| 300(12") | 942/346 | 1052/381 | 1162/416 | 581 | 471 | 1,2(4,0') |
| 400(16") | 1389/592 | 1559/659 | 1729/726 | 697 | 581 | 1,6(5,3') |
| 500(20") | 1840/837 | 2072/928 | 2304/1019 | 799 | 697 | 2.0(6.6') |
| 600(24") | 2704/1254 | 3030/1399 | 3356/1544 | 946 | 799 | 2,4(8,0') |
Certificato BV prototipo galleggiante a carcassa singola
Certificato BV per prototipo di sottomarino a carcassa singola
Certificato BV prototipo galleggiante a carcassa singola (600 mm).
Certificato BV prototipo di sottomarino a carcassa singola (600 mm).
Certificato BV di prototipo di doppia carcassa galleggiante
Certificato BV di prototipo di sottomarino doppia carcassa
Propria base di produzione cinematografica
La qualità della pellicola determina direttamente la qualità del tubo.Pertanto, Zebung ha investito molti soldi per costruire una base di produzione cinematografica.Tutti i prodotti per tubi flessibili di zebung adottano pellicole autoprodotte.
Più linee di produzione per garantire il progresso della produzione
La nostra fabbrica ha molte linee di produzione moderne e un gran numero di ingegneri tecnici esperti.Non solo ha una qualità di produzione di alta qualità, ma può anche garantire i requisiti del cliente per i tempi di fornitura dei prodotti.
Ogni prodotto della pipeline è soggetto a severi controlli prima di lasciare la fabbrica
Abbiamo creato un laboratorio di analisi di prodotti e materie prime ad alta tecnologia.Ci siamo impegnati nella digitalizzazione della qualità del prodotto.Ogni prodotto deve essere sottoposto a un rigoroso processo di ispezione prima di poter lasciare la fabbrica dopo che tutti i dati del prodotto soddisfano i requisiti.
Copertura della rete logistica globale e rigoroso processo di imballaggio e consegna del prodotto finito
Facendo affidamento sui vantaggi della distanza del porto di Tianjin e del porto di Qingdao, dell'aeroporto internazionale di Pechino Capitale e dell'aeroporto internazionale di Daxing, abbiamo creato una rete logistica veloce che copre il mondo, coprendo sostanzialmente il 98% dei paesi e delle regioni di tutto il mondo.Dopo che i prodotti sono stati qualificati nell'ispezione offline, verranno consegnati per la prima volta.Allo stesso tempo, quando i nostri prodotti vengono consegnati, adottiamo un rigoroso processo di imballaggio per garantire che i prodotti non causino perdite dovute alla logistica durante il trasporto.
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